 |
Mangueira retrátil da alta pressão 3 do carretel da mangueira do combustível de óleo para o sistema do carretel da maquinaria de construção
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | Guangdong, NC |
| Marca: | JARCH |
| Certificação: | CE,FCC,ROHS |
| Número do modelo: | carretel da mangueira do JSR-combustível |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 pc |
|---|---|
| Preço: | US$150-500 |
| Detalhes da embalagem: | Caixa de papel da exportação padrão ou embalagem do costume |
| Tempo de entrega: | 8-15 dias |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte: | 500pcs/week |
|
Informação detalhada |
|||
| Material: | Metal | Aplicação: | Telecomunicação, transmissão de transmissão viva - uma comunicação da defesa nacional |
|---|---|---|---|
| Comprimento da mangueira: | 5~16m | Mangueira incluída: | Sim |
| Pressão: | 10-35Mpa | Diâmetro: | 1/4" ~1/2" |
| MOQ: | 1 PC | Artigo relacionado: | Carretel de cabo comum da fibra ótica |
| Realçar: | carretel do cabo de extensão,Carretel de cabo da extensão |
||
Descrição de produto
Carretel de alta pressão da mangueira de combustível do óleo de 3 canais de JARCH 5~16m para a maquinaria de construção
Característica:
Nome do artigo: carretel de alta pressão da mangueira 3-tube
Identificação da mangueira: 1/4" ~1/2"
Pressão: 10-35Mpa
Comprimento da mangueira: 5-16m
O outro artigo: carretel da mangueira 2-tube e carretel da mangueira de 4 tubos
Aplicação: Máquina do protetor, roadheader, veículo do trabalho aéreo, guindaste…
A instalação
CUIDADO
Seja certo que base do carretel está aterrado firmemente à superfície de montagem. Verifique para ver se há a instalação de seguimento de continuidade. Em superfícies pintadas, remova a pintura no lugar do parafuso, para usar as arruelas de pressão externos do dente ou para correr o fio à terra da base do carretel ao objeto aterrado. A falha moer impedirá que o carretel execute sua função pretendida e poderia conduzir aos ferimentos pessoais.
Carretel da montagem ao aterrado, superfície de metal usando quatro furos na base da montagem. Para minimizar o desgaste no cabo e no guia de cabo, o carretel deve ser
montado na linha direta com trabalho de modo que o cabo seja retirado tão em linha reta como possível durante o uso.
| Detalhes de empacotamento: | Pacote padrão da caixa da exportação |
| Detalhes da entrega: | Prazo de entrega para a amostra: 3 dias/prazo de entrega para a ordem dependem da quantidade Transporte: POR DHL, por Fedex, POR UPS ou POR TNT ...... |
RFQ
Para aumentar a tensão de mola:
Adicionar envoltórios da mangueira aumentará a tensão de mola. Isto pode ser realizado retirando aproximadamente 10 pés da mangueira, apoio da mangueira da alimentação de mão através do assembly* do suporte do rolo até que o laço esteja grande bastante deslizar sobre a polia. Adicione dois ou três envoltórios até que a tensão desejada esteja conseguida. Não exceda a capacidade da mola.
Para reduzir a tensão de mola:
Isto pode ser realizado removendo os envoltórios da mangueira da polia do carretel. Remova envolve da mangueira da polia, um envoltório de cada vez, até que a tensão desejada esteja obtida.
2.How eu instalo uma mola nova da movimentação e pre-voltas do grupo?
Nós temos diversos tipos diferentes de carretéis conduzidos mola. Cada um exige um grupo levemente diferente de instruções. Para “Como-” às instruções em substituir uma mola da movimentação tenha por favor seu modelo do carretel ou número da mola da movimentação disponível e consulte o serviço ao cliente para instruções.
3.Can meu carretel conduzido mola seja feito “a tensão constante”?
Quando a maioria de carretéis retráteis da mola de JARCH puderem ser feitos “a tensão constante” na fábrica ou simplesmente removendo o sistema de travamento há alguns modelos que não podem ter esta capacidade.
Contacte por favor o serviço ao cliente do jarch para assegurar que o carretel que específico você tem ou para exigir está capaz ou disponível como “de um modelo da tensão constante”.
4.Reel não travará
Isto poderia significar que tem uma mola de trava quebrada, um retentor curvado da trava ou uma placa de trava. As peças quebradas precisarão de ser substituir.